按照我國(guó)現(xiàn)行政策，排放不達(dá)標(biāo)的國(guó)三車(chē)需要進(jìn)行整改和處罰，排放不達(dá)標(biāo)的國(guó)三車(chē)經(jīng)過(guò)相關(guān)技術(shù)改造后將被強(qiáng)制報(bào)廢。同時(shí)，對(duì)私人乘用車(chē)不設(shè)報(bào)廢期，但對(duì)私人乘用車(chē)在行駛60萬(wàn)公里后進(jìn)行“引導(dǎo)報(bào)廢”。此外，輕貨和大貨的強(qiáng)制報(bào)廢期限為10年，但最長(zhǎng)可延期5年，即國(guó)三卡車(chē)的最長(zhǎng)強(qiáng)制報(bào)廢期限為15年。

過(guò)去，每報(bào)廢三輛中國(guó)汽車(chē)就有國(guó)家補(bǔ)貼，但現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有了。

最早在2020年底前逐步淘汰國(guó)三汽油車(chē)，實(shí)行乘用車(chē)報(bào)廢補(bǔ)貼4000元至2.2萬(wàn)元，自行車(chē)轉(zhuǎn)讓補(bǔ)貼2000元至1.1萬(wàn)元，小型客車(chē)補(bǔ)貼最高可達(dá)1萬(wàn)元。為了鼓勵(lì)車(chē)主淘汰手中的三輛汽油車(chē)。

同時(shí)，按照以往排放標(biāo)準(zhǔn)的更新速度，未來(lái)三輛禁止上路絕對(duì)不會(huì)太遙遠(yuǎn)，從報(bào)廢補(bǔ)貼的日期算起，今年年底顯然是有限的，更像是三輛車(chē)將被禁止上路的信號(hào)，加上不少于二手車(chē)交易的報(bào)廢補(bǔ)貼，促進(jìn)了汽車(chē)消費(fèi)能力的早日淘汰。

2023年國(guó)家三廢補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)

重卡報(bào)廢補(bǔ)貼18000元/輛；中型卡車(chē)報(bào)廢補(bǔ)貼1.3萬(wàn)元/輛；

輕卡報(bào)廢補(bǔ)貼9000元/輛；小型貨車(chē)報(bào)廢補(bǔ)貼6000元/輛；

大型乘用車(chē)報(bào)廢補(bǔ)貼18000元/輛；中型客車(chē)報(bào)廢補(bǔ)貼1.1萬(wàn)元/輛；

小型乘用車(chē)(不含轎車(chē))報(bào)廢補(bǔ)貼7000元/輛；小巴報(bào)廢補(bǔ)貼5000元/輛；

排量1.35升以上汽車(chē)的報(bào)廢補(bǔ)貼為1.8萬(wàn)元/輛；每輛車(chē)報(bào)廢補(bǔ)貼1升(不含)至1.35升(不含);1升以下(特種作業(yè)車(chē)輛)的報(bào)廢補(bǔ)貼為6000元/輛。